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福州市开展“学习党史国史,讲好福州故事”演讲

2019-05-25 05:51 来源:消费日报网

  福州市开展“学习党史国史,讲好福州故事”演讲

  2004年,村干部带头在村里种起了葡萄。马云说自己也有媒体梦,希望中国也能有彭博或华尔街日报,阿里今后十年将围绕着全球化、农村经济和大数据发展进行,建EWTO帮小人物走向成功也是马云的一个愿望。

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  中国金融信息网讯(记者刘慧、潘清、桑彤)5月31日交易结束后,A股被正式纳入摩根士丹利资本国际公司(MSCI)新兴市场指数。

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  绝大多数的企业都停滞于扩大SKU,很难进一步实现精细化运营、建立自有渠道和品牌。

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  核心提示:本月投融资频次最多的出现在创新药、区块链、少儿编程等领域,创新药领域,区块链、少儿编程领域融资偏早期,融资金额相对较低,创新药领域融资相对靠后期,融资金额较高。核心提示:近日,一艘载着20个LNG(液化天然气)罐式集装箱的货船抵达中国上海港码头,这是中国国储能源化工集团股份公司(以下简称中国国储)利用LNG罐箱运输模式从加拿大、澳大利亚进口的第四批LNG。

  

  福州市开展“学习党史国史,讲好福州故事”演讲

 
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C919明日首飞!关于商用飞机研制这五个问题你都get了吗?

2019-05-25 10:10:56 来源: 新华网
固原市人大常委会公款旅游问题。

????新华网上海5月4日电(记者贾远琨 郭慕清) 国产大飞机C919明天就要“上天”了。从2007年大飞机项目立项至今,历时10年,承载了亿万国人对航空事业发展的期待,也记录了中国商用飞机艰难的研制历程。

????商业飞机研制是一项非常巨大的工程,涉及大量极端复杂的问题,很少有哪一种产品的研发会有如此程度的商业取向和复杂性。新华网为您梳理这其中的研制细节,一起来看。

????问题1:商用飞机外形越大,研制越需要更多人力?

????这个问题的答案是肯定的,商用飞机的外形比其它产品要大得多,研制需要大量人力。波音777飞机当时有约6500名员工参与研制,而空客A380飞机则动用了约6000名员工,据说在供应商方面,还有34000名员工直接参加,因为飞机零件数量非常庞大。一位参加过波音777项目的工程师曾形象地描述:波音777是400多万个、排成密集队形、一起运动的零件。

????问题2:超重2%的目标值,航空公司每年将损失100万美元?

????飞机越重,意味着耗油也多,商用飞机最终还要用于商业飞行,其目的是赚钱,自然是能省则省、越轻越好。如果飞机的起飞重量超出目标值2%,对于起飞重量为100吨重的飞机,超重将达2吨,这将使航空公司每年减少100万美元的收益!因而,减少重量一直是商用飞机设计的最终追求,也是和其他产品相比最大的不同。

????问题3:商用飞机组成系统很复杂?

????商用飞机由很多不同的系统(结构、飞行控制装置、液压系统、电气和启动系统、航空电子系统、客舱系统)组成,这些系统本身就已经非常复杂了,它们还必须共存在相对狭窄的空间内。此外商用飞机系统必须适应包括高低温极限、振动、潮湿、液体污染等非常严酷的条件,这样才能成为合格的适合商用飞机使用的系统。

????问题4:商用飞机研制经费昂贵,资金回报周期很长?

????除了需要投入大量人力外,商用飞机还很“贵”,需要大量的研制经费。例如,波音777就比最初的估计多花了60亿美元研制经费,但是,资金回报周期则需很长时间,况且航空运输市场并不稳定,通常波动快速,这就使得商用飞机的研制总是存在极大的财务风险。

????问题5:研制商业飞机时,项目管理存在很多未知因素?

????是的。商用飞机研制过程经常会有新的未知因素。例如,新材料使用会带来未知因素,从而产生潜在风险,就拿空客A380飞机来说,它首次采用GLARE材料,就增加研制的难度和不可控性。还有就是数千名工程师设计了数以万计的飞机零件,对他们进行细化管理,对部件进行设计时,这会出现很多摩擦,导致项目管理变得更加复杂。

????好了,举了这多么波音和空客的例子,你是不是对中国的商用飞机代表C919相关研制情况也充满了期待?

????C919从无到有,从出现在蓝图上,到即将翱翔在蓝天,上面这些问题,都曾不同程度地出现在它的研制过程中,这十年还有哪些攻坚克难的研制故事?让我们一起期待明天首飞后的揭秘。

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【纠错】 [责任编辑: 许超 ]

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